ETC的具体计费方式是什么？

答：一般是正常计费。 过路费按车辆实际通过的龙门架累计准确收费（交通运输部称之为“卡计费”），但如遇特殊情况（如极端天气、自然灾害、停电、等导致龙门架无法正常工作etc怎样计算路程和收费，或ETC卡/OBU设备异常等），需要启动补充计费程序（交通部称“在线计费”），即调用相邻龙门架信息追溯车辆行驶路径，实现精准计费，补点计费与正常计费区别不大，都更加精准。 如果补充点计费程序无法启动（如无响应、无法及时呼叫等），则需要应用口袋计费程序（发生这种情况的概率极小），即最低车辆行驶路线的出入口收费站之间收取费用。 这种计费结果普遍低于正常计费和补点计费结果。 这也是为什么很少有车主反映，同一辆汽车在不同时间经过同一路段，收费存在差异的原因。 是因为设备故障导致本次行程收取的通行费低于正常通行费。 倒不是前几次正常的过路费被多收了。 总之，请车主朋友们放心，ETC收取的通行费一定要小于或等于实际应收的金额。

为防止部分车辆恶意利用口袋计费程序最低计费金额的漏洞，我们将对使用口袋计费程序的车辆进行重点审计，层层核实，留存备查. 一旦发现车辆被使用超过两次，自下而上的计费程序将被列入重点关注清单。 一经查实，将按照《四川省重大违法失信行为联合惩戒管理办法》的有关规定实施联合惩戒。 在此，我也提醒大家，不要在结算程序上钻空子etc怎样计算路程和收费，要像珍惜生命一样珍惜信用。

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